Умирают нормального размера цвета частей тела автобуса бросания устойчивые запасного ФРП Мулти УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЕ

Структура ФРП для тренера и автобуса

Детали:

Место происхождения: Циндао Шаньдун, Китай (материк)

Фирменное наименование: Ланьмон

Номер модели: Подгонянный

Применение: Различные поля

Поверхностное покрытие: Пальто или краска геля

Метод: Положение-вверх РТМ СМК руки

Материал: Пластмасса усиленная стеклотканью

Сертификат: ИСО9001

Описание:

Согласно требованиям к клиента автобусов и специфических чертежей, мы можем конструировать и изготовить ванную комнату автобуса, приборную панель, крышку автошины и другие аксессуары. В то же время, мы положили скрепление части металла продукт ФРП. Они ФРП и метал гибридный продукт, клиенты соберут их сразу.

Применения:

Части каждого автобуса ФРП

Спецификации:

Ключевые спецификации/особенности:

1-ое: Обработка прессформы:
Блеск: Прессформу необходимо отполировать прежде чем продукция которая гарантирует хорошую и затвердетую поверхность
Чистый: Особенный тензид использован для того чтобы получить пыль далеко от прессформы которая не сделает никакие темные маркировки в
поверхность пальто геля.
Агент отпуска: Это будет почищено щеткой на прессформе для того чтобы сделать отстрел легко.

2-ые стеклоткань и смола:
Пальто геля: Цвет продуктов решен пальто геля, с толщиной около 0.3-0.5мм. УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ устойчивая консервная банка
добавьте.
Отделывает поверхность циновка: Это избежать воздушного пузыря на поверхности, и также делает циновку стеклоткани невидимой от законченного
поверхность.
Циновка стеклоткани: Нормально мы используем 300г/м2 (толщину 0.6мм) и 450г/м2 (толщину 0.9мм). Согласно вашему
запросы на толщине и прочности, мы высчитаем сколько слоев циновки стеклоткани должны быть использованы.


3-ее
Затвердейте: Время необходимо для твердеть зависит от толщины и погодных условий. Нормально 24 часа для одного
соедините для того чтобы затвердеть для избежания любой деформации после демоульдинг.
Демоульд: После затвердетый, продукт будет демоульдед
Отрезок и отделка: Мы отметим положения линии и отверстия отделки на прессформе, тогда уравновешиваем согласно меткам к
гауранте размеры установки

 

Слова бирки:

Продукты ФРП автобуса имеют следующие преимущества:

Коррозионная устойчивость, хорошая твердость удара, высокопрочная, низкая цена прессформы, легкая деятельность, короткий этап разработки, етк. в то же время, он может достигнуть любой сложной формы высококачественной поверхности, которая очень соответствующая для изготовления тела и интерьера автобуса. Включая разработку нового изделия.

ФРП широко использовано в больших внутренних и внешних заволакиваниях, как: сень, спереди и сзади, дверь багажного отделения, бампер, приборный щиток, воздуховод, внутренняя отделка и так далее. Принятие ФРП увеличивает коррозионную устойчивость, ядровую изоляцию и изоляцию жары тела корабля, и позволяет пассажирский автомобиль быть более светло в весе, который может сохранить много энергию.