крыша автомобиля из стекловолокна

крыша автомобиля из стекловолокна

1. Процесс ФРП

Процесс формования FRP заключается в смешивании смолы и стеклянного волокна на определенный процент, отверживании и формировании.Сама смола имеет очень низкую прочностьМеханические свойства стекловолокна близки или превосходят механические свойства холоднокатаной стали.и плотность материала FRP составляет только 20% от сталиПоэтому ФРП в промышленности называют "пластмассой, усиленной стеклянными волокнами".

Сравнительная таблица характеристик различного содержания стекловолокна

По мере увеличения содержания пластика из стекловолокна механические свойства композитов из ПФР соответствующим образом улучшаются.

2. применение ФРП в автомобильной крыше из стекловолокна / грузовых коробках на крыше / грузовых коробках из стекловолокна

Для уменьшения собственного веса в настоящее время в этой области широко применяется стекловолокно.ФРП-профили имеют достаточную жесткость и хорошую устойчивость к ударам,эти части корпуса из стекловолокна могут соответствовать основным требованиям безопасностиСоставная ГРП имеет достаточную твердость и выносливость. Она может помочь устранить некоторое воздействие удара или произвести отскок, когда тело слегка ударится.

3.Сохранить энергопотребление

При изготовлении панелей с одинаковой жесткостью соотношение легкого веса FRP может составлять до 36,7%.Хотя толщина и интенсивность FRP увеличиваютсяИзготовление FRP профилей, стекловолокнистых крыльев, DIY стекловолокнистых капота, FRP карета, FRP двери и FRP кабины, американская компания Rockwell делают успех.В зависимости от плотности лёгкого ФРППекинская фабрика 251 производила FRP кабину BJ121 автомобиля, вес FRP кабины составляет только 1/3 от весу оригинальной металлической кабины.Мы производили электрические автобусы с полным волокнистым кузовом, общий вес FRP транспортного средства снижается на 18% от собственного проектного веса.

Содержание стеклянных волокон и параметры электрического автобуса

Фиат провел эксперимент по пассивной безопасности с кабиной автомобиля Fiat150 из FRP.И когда мы положим нагрузку, которая на 50% больше, чем стальная кабина, на вершине, колонна не будет деформироваться заметно. 40kg вес маятника от падения воздействия на 2 м высоты кабины, корпус не происходит никаких деформаций,В то время как стальные изделия будут производить видимые деформацииВ целом, вышеупомянутое испытание полностью продемонстрировало устойчивость к ударам и высокую прочность безопасности FRP-подключателей.Мы Китай ФРП пультрудированных продуктов фабрики и Китай GRP пультрудированных профилей фабрики предоставляют большое решение ФРП.

коробка на крыше автомобиля из стекловолокна/коробка на крыше/коробка на крыше из стекловолокна
 
Части вилочных погрузчиков из стекловолокна из ПФР, крышки для кузов сельскохозяйственных строительных машин

Принцип обслуживания Lanmon касается качества нашей жизни. До сих пор нет никаких жалоб и никакой компенсации. Мы всегда предоставляем продукты из стекловолокна с удовлетворительным качеством.Мы строго контролируем процесс производства грузовиков и обучаем всех сотрудников работать в соответствии с инструкцией.Кроме того, мы делаем профессиональную сборку и проверяем арматуру для подтверждения высокого качества.

Некоторые изделия из стекловолокна имеют сложный дизайн и высокую точность.у нас есть мотивация и уверенность, и мы будем продолжать стабильное развитие высококачественного стекловолокна.

В настоящее время Lanmon может предоставить не только корпуса из стекловолокна, но и стекловолокно радом,ФРП-панелиКроме того, мы можем производить пластиковые изделия с укреплением из углеродного волокна, такие как трубки из углеродного волокна.

Услуги с добавленной стоимостью
· Покрытие в форме, сокращение веса, поддержка проектирования упаковки, консолидация деталей, инновации в области материалов, создание прототипов, профессиональное управление проектами
· Расположенные в Китае заводы позволяют осуществлять JIT и снижать транспортные расходы
Качество и другие сертификаты
· ISO-9001, ISO/TS-16949 и ISO 14001
Внешние панели
· Комплекты капота, фендеры - полные, половины и четверть, панели крыши, крыши - средние, поднятые, подстрижки и галереи, солнцезащитные комплекты, конструктивные дверные ограждения, внешняя отделка - качающиеся панели,А-столпыДефлекторы воздуха
Под капотом
· Покрытия для вентиляторов, корпуса для стиральных стекол (дождевые поддоны), модули охлаждения, коробки/крышки для батарей, крышки для двигателей, внутренние/внешние, брандмауэры
Внутренние панели
· Под защитными устройствами (под фасадами кабины/шасси), дверными ограждениями, грузовыми полами, панелями отделки