Раковина тележки стеклоткани/инженерство стеклоткани заволакивание корабля/тележка стеклоткани заволакивание

Раковина тележки стеклоткани/инженерство стеклоткани заволакивание корабля/тележка стеклоткани заволакивание

Стеклотканьшироко используемый материал который стал популярным в последние несколько лет. Одна из причин своего относительно недавнего успеха что она имеет несколько преимуществ сравненных к стали: она свободна от корози; она имеет значительную химическую устойчивость и облегченный материал (три раза более менее плотный чем стальной, в среднем). Этипреимуществосделайте стеклоткань соответствующий для автомобильной продукции, где все эти преимущества очень важны.

Пластмасса усиленная стеклотканью имеет сильную гибкость и легка для того чтобы сформировать. Продукты стеклоткани можно соединить друг с другом, и они могут также соединить с другими материальными частями. В результате FRP длиной было благоволить к отечественными и чужими изготовителями тел автомобиля и научного исследования. Общеизвестно, много автомобилей Форда модельных для вас, который нужно выбрать от. Вы можете знать около Форд 1932 Форд и 1934. Между 1932 и 1934, Форд произвел 3 модели Форда, модель b, модель 18 & модели 40. И coupe окна Форда 3 в 1932 принять тела автомобиля стеклоткани. После этого, некоторые автомобиль набора, горячие штанги и тела штанги улицы начинают использовать панели тела стеклоткани. Почему они выбирают FRP как материал тела единственный?

Сравненный со стальной пластиной, если прочность обязательно, то облегченный тариф FRP может достигнуть над 36,7. Как автомобиль который имеет массу 1360 килограммов, если свой вес уменьшает 10 процентов, то он может сохранить 8 процентов энергии. Также, материал стеклоткани имеет достаточные твердость и твердость. Это может извлечь часть силы удара, или произведите отскок когда небольшое столкновение. Автомобили Фиат Крайслер всегда делали эксперимент по безопасности на Fiat150 стекле - волокно усиленная пластиковая кабина. Когда они приложили нагрузку к обложке, и нагрузка 50 более большое чем стальная кабина, столбец значительно не будет деформирован. Другое, падение маятника 40kg от высоты 2 метров и ударяют кабину, свой комингс не будут деформированы. Но стальные продукты подлежат значительная деформация. В конце концов, FRP имеет превосходное сопротивление царапины, коррозионную устойчивость, и против старения способность. Оно делает автомобиль легко регулирует проблемы даже под различным состоянием погоды.

Применение FRP в автоматическом теле

В виду того что первая польза стеклоткани в автоматическом теле, ем мода и тенденция. Никакие автомобиль набора дела, горячие штанги или штанга улицы, они предпочитают тело стеклоткани только. С развитием технологии автомобильной промышленности и автомобиля, тела автомобиля стеклоткани использованы больше и больше широко. После десятилетий развития, качество тел стеклоткани улучшало значительно. Также, изготовители тел автомобиля стеклоткани в Китае формировали некоторые технологию и емкость масштаба производства. В то же время, производители автомобилей в мире увеличивали степень опознавания тела стеклоткани. 3 основных категории применения FRP в автоматическом теле. Они части тела стеклоткани, структурные части, и функциональные части.

Они включают панели тела автомобиля, экстраклассы стеклоткани, крыши с окошком, автомобильные двери стеклоткани, грили радиатора, доски бега, спереди и сзади бамперы, части автомобиля внутренние, etc. и это главная программа FRP в телах автомобиля. Оно главным образом отвечает потребностямы дизайна линии потока тела автомобиля, красивые возникновение и высококачественный. Теперь, потенциал для развития и применение все еще огромны. Главный материал стеклянные - волокно усилило термореактивную пластмассу. И типичные отливая в форму процессы включают SMC (литьевую массу листа), BMC (оптовую литьевую массу), RTM (отпуск, который нужно изготовить), положение-вверх руки, распыляя процесс, etc.

Части стеклоткани структурные включают передний кронштейн, рамку бампера, рамку места, пол, и так далее. Цель использования этих частей стеклоткани структурных увеличить гибкость, многосторонность, и целостность дизайна. И изготовители тел автомобиля стеклоткани всегда используют высокопрочное SMC, GMT, и LFRT как сырье.

Основные свойства функциональных частей устойчивы к корозии высокой температуры и масла. И они главным образом включают двигатель и части двигателя периферийные. Например, крышка клапана двигателя, коллектор забора воздуха, крышка воздушного фильтра, крышка камеры шестерни, ветроуловитель, экран воздуховода, лопатка вентилятора, крышка подогревателя, цистерна с водой, кожух выхода, турбина насоса, etc. к тому же, главные материалы процесса включают SMC, BMC, RTM, GMT, стекло - волокно усиленный нейлон, и так далее. Другие родственные части тела стеклоткани включают цилиндр CNG, компоненты санитарного обслуживания в автомобилях или RVs, части мотора, и так далее.

Тела стеклоткани для сверхмощного обвайзера тележки/тележки клобука/стеклоткани тележки frp
 
Части грузоподъемника тележки стеклоткани FRP, крышка частей тела строительной техники земледелия
 

Принцип обслуживания Lanmon считает качество нашей жизни. До настоящего времени, нул жалоб и нул компенсаций. Мы всегда обеспечиваем продукты стеклоткани с сытным качеством. Вообще, мы строго контролируем тела процесс производства и поезд тележки каждый штат для работы согласно инструкции. Кроме того, мы делаем профессиональное приспособление собрания и проверки для того чтобы подтвердить высококачественное.

Некоторые продукты стеклоткани имеют сложный дизайн и требование к высокой точности. В этом случае, мы используем трехмерную выборочную проверку для того чтобы убеждаться и даться клиенты успокаивая наборы тела. мы имеем мотивацию и доверие, и мы будем держать пойти на стабилизированное развитие высококачественной стеклоткани.

В настоящее время, Lanmon может обеспечить единственные тела стеклоткани но также radome стеклоткани, панели FRP, трубки стеклоткани, etc. к тому же, мы можем произвести волокно углерода усилили пластиковые продукты, как трубки волокна углерода.

Повышенно-ценные обслуживания
· покрытие В-прессформы, сокращение веса, поддержка комплексного конструирования, консолидация части, нововведение материала, прототипирование, профессиональное руководство проектом
·LocatedChina заводов включает доставку JIT и низкую цену транспорта
Качество и другие аттестации
· ISO-9001, ISO/TS-16949 и ISO 14001
Внешние панели
· Собрания клобука, обвайзеры - полные, половины и кварталы, обтеките панели, крыши – средние, поднятые, платы отделки и зализы, собрания забрала Солнца, структурная дверь окружают, внешняя отделка - панели коромысла, -штендеры, воздухоотклоняющие устройства
Под панелями клобука
· Кожухи вентилятора, снабжения жилищем счищателя лобового стекла (подносы), охлаждая модули дождя, батарейные шкафы/крышки, чехлы двигателя, внутренний/экстерьер, брандмауэры
Внутренние панели
· Под протекторами езды (под зализами кабины/шасси), дверь окружает, полы нагрузки, панели отделки