Энергопотребление спасения раковины стеклоткани автозапчастей холоднокатаной стали ФРП

изготовленный на заказ продукт стеклоткани/изготовленные на заказ тело тележки фрп/раковина стеклоткани

1. Процесс тела тележки ФРП

Процесс ФРП отливая в форму это смешивая смолу и стекло - волокно некоторым процентом, леча и формируя. Если процесс ФРП другой, то коэффициент будет другой. Смола сама имеет очень низкую прочность, но с стеклом - усиленное волокно, свои свойства ФРП механические превосходно. Свойства стеклоткани механические близко к или за холоднокатаной стали, и плотность материала ФРП только 20% из стали. Поэтому, ФРП в индустрии было вызвано «стеклом - волокном усиленная пластмасса.»

Таблица сравнения представления различного стекла - содержания волокна

По мере того как стекло - содержание волокна пластиковое увеличивает, механические свойства смесей ФРП соответственно улучшено.

2. применение тела тележки ФРП в автоматическом теле

1. С стекла - волокно сперва было сделано в тело тележки фрп для пользы на теле, это было модой и тенденцией. Ли автомобиль набора, горячая штанга или дорожный знак, они только любят тела стеклоткани.

2. С развитием технологии автомобильной промышленности и автомобиля, стекло - усиленное волокном пластиковое тело тележки больше и больше широко использовано. После десятилетий развития, качество стекла - тела волокна значительно улучшали.

3. Стекло Китая - изготовители тела волокна формировали некоторую технологию и возможности масштаба производства.

4. Автомобилестроители в мире улучшали их опознавание тел стеклоткани. Применения ФРП в автомобильных телах подразделяют на 3 основных категории. Они части тела стеклоткани, структурные части и функциональные части.

3. Стекло - волокно усилило пластиковые преимущества и применения тела тележки:

1. Включая панели тела, отделку стеклоткани, крышу с окошком, двери стеклоткани, гриль радиатора, педали, спереди и сзади бамперы, автомобильные внутренние части, етк. это главная программа тела тележки ФРП.

2. Оно главным образом соотвествует модернизированного дизайна тела, красивые возникновение и высококачественный. Сегодня, потенциал для развития и применение остаются высокими.

3. Главный материал стеклянн - пластмасса усиленная волокном термореактивная. Типичные процессы прессформы включают СМК (материал прессформы листа), БМК (оптовый материал прессформы), РТМ (отпуск продукции), ручную прессформу, распыляя процесс, етк.

4. Компоненты стеклоткани структурные включают передний кронштейн, рамку бампера, рамку места, пол, етк. цель использования эта стеклоткани структурные компоненты увеличить гибкость дизайна, многосторонность и целостность. Изготовители тела стеклоткани всегда используют высокопрочное СМК, ГМТ и ЛФРТ как сырье.

4. Свойства тела тележки ФРП функциональные:

1. Основные характеристики функциональных компонентов высокотемпературная коррозионная устойчивость сопротивления и масла. Они главным образом включают двигатели и периферальс двигателя. Например, крышка отсека клапана двигателя, впускной коллектор, крышка воздушного фильтра, крышка коробки передач, воздуховод, крышка воздуховода, лопатка вентилятора, крышка подогревателя, цистерна с водой, снабжение жилищем выхода, турбина насоса, етк.

2. Главные отростчатые материалы включают СМК, БМК, РТМ, ГМТ, стекло - волокно усиленный нейлон, части тела стеклоткани етк. другие родственные включают цилиндры КНГ, медицинские части объекта в автомобилях или РВс, части мотора, етк.

5. Сохраните энергопотребление

Изготовляя панели с такой же ригидностью, коэффициент ФРП облегченный может быть до 36,7%. По мере того как плотность ФРП тела ² только 1.7г/км, около 1/5 из стали. Хотя толщина и интенсивность ФРП увеличивают, она все еще более светла о 100кг чем тело автомобиля металла. Делающ профили ФРП, обвайзеры стеклоткани, стеклоткань ДИИ клобук, экипаж ФРП, дверь ФРП и кабина ФРП, компания Роквелл американца делают успех. В зависимости от плотности света ФРП, он уменьшает вес корабля 227кг. Кабина Пекина 251 произведенная фабрикой ФРП БДЖ121 автомобиля, вес кабины ФРП только 1/3 из первоначального веса кабины металла. Мы произвели электрические автобусы с полным телом автомобиля волокна, полный вес ФРП корабля уменьшенного 18% чем своего собственного веса дизайна. Как уменшение веса тела, он прыгнут для уменьшения энергопотребления.

Стекло - содержание волокна и параметры электрического автобуса 

Материал ФРП может соотвествовать прочности тела автомобиля. Фиат сделал пассивный эксперимент по безопасности с Фят150 кабиной автомобиля ФРП. И когда мы кладем нагрузку которая кабина 50% больше чем стальная поверх ее, столбец не деформирует заметно. маятник веса 40кг от удара падения на высоте 2м кабины, приложение не происходит любая деформация, пока стальные продукты произвели бы видимую деформацию. Вообще, вышеуказанный тест полно продемонстрировали сопротивление удара и высокопрочное характеристики рабочого безопасности ФРП вставляемого. Мы Китай ФРП пултрудед продукты фабрика и фабрика профилей Китая пултрудед ГРП обеспечивает большее решение ФРП.

6, тела стеклоткани для сверхмощной тележки/фрп перевозят обвайзер на грузовиках тележки клобука/стеклоткани
 
Части грузоподъемника тележки стеклоткани ФРП, крышка частей тела строительной техники земледелия
 

Принцип обслуживания Ланьмон считает качество нашей жизни. До настоящего времени, зеро жалоба и зеро компенсация. Мы всегда обеспечиваем продукты стеклоткани с сытным качеством. Вообще, мы строго контролируем процесс производства тел тележки и тренируем каждый штат для работы согласно инструкции. Кроме того, мы делаем профессиональное приспособление собрания и проверки для того чтобы подтвердить высококачественное.

Некоторые продукты стеклоткани имеют сложный дизайн и требование к высокой точности. В этом случае, мы используем трехмерную выборочную проверку для того чтобы убеждаться и даться клиенты успокаивая наборы тела. мы имеем мотивацию и доверие, и мы будем держать пойти на стабилизированное развитие высококачественной стеклоткани.

В настоящее время, Ланьмон может обеспечить не только тела стеклоткани но также радоме стеклоткани, панели ФРП, трубки стеклоткани, етк. к тому же, мы можем произвести продукты углерода усиленные волокном пластиковые, как трубки волокна углерода.

Повышенно-ценные обслуживания

· покрытие В-прессформы, сокращение веса, поддержка комплексного конструирования, консолидация части, материальное нововведение, прототипирование, профессиональное руководство проектом

 · ЛокатедЧина заводов включает доставку ДЖИТ и низкую цену транспорта
Качество и другие аттестации

· ИСО-9001, ИСО/ТС-16949 и ИСО 14001

Внешние панели

· Собрания клобука, обвайзеры - вполне, половина и квартал, панели ковл, крыши – средние, подняли, платы отделки и зализы, собрания забрала Солнца, структурные сурроундс двери, внешняя отделка - панели коромысла, -штендеры, воздухоотклоняющие устройства

Под панелями клобука

· Дуйте кожухи, снабжения жилищем счищателя лобового стекла (подносы), охлаждая модули дождя, батарейные шкафы/крышки, чехлы двигателя, интерьер/экстерьер, брандмауэры
Внутренние панели

· Под протекторами езды (под зализами кабины/шасси), сурроундс двери, полы нагрузки, панели отделки